ひとことで
本田技術研究所、大成建設、大成ロテックは10月5日、走行中の電気自動車に道路から電気を送る技術を開発したと発表した。道路に埋めた装置と車に取り付ける装置を使い、ケーブルをつながずに給電する。2027年度以降、館山自動車道での実証実験に参加する予定。
3社は埼玉県幸手市の実験道路で、大型商用車を想定した給電設備、道路の舗装、装置を埋める方法や更新方法を検証した。車両総重量20トン級の大型車に耐える構造などを開発したという。
2026年末から福島県田村市の施設に試験走行路を造り、長期間使った場合の耐久性や給電性能、周囲へ漏れる電磁界への対策を確認する。その後、大型商用車向けに最大150キロワットの給電性能や、高速走行時の信頼性を検証する。
ホンダは、長い距離を走る物流・輸送分野での実用化を先に目指す。走行中に電気を受け取ることで、充電のために停車する頻度を減らすことが期待される。現在は基盤技術の開発と検証を進めている段階で、公道での実験は今後の予定となる。
編集：TERA WHAT編集部